CAN بس کی بنیادی باتیں — CAN-H، CAN-L اور 60 اوہم ٹیسٹ

All CarsGeneral GuidesAll yearsڈیٹا لائنز (CAN)تاریخ 2026-10-10

نئی گاڑیوں میں بہت سے کمپیوٹر ہوتے ہیں (انجن، ABS، میٹر، باڈی…)۔ یہ دو مڑی ہوئی تاروں CAN-H اور CAN-L پر معلومات شیئر کرتے ہیں۔ بس کے دونوں سروں پر 120 اوہم کا ریزسٹر ہوتا ہے۔ 'رابطہ ختم' (U-کوڈ) کی بہت سی خرابیاں صرف ٹوٹی تار، خراب کنیکٹر یا غائب ریزسٹر کی وجہ سے ہوتی ہیں۔

پن آؤٹ — پن نمبر اور تار کا رنگ

ٹیسٹ پوائنٹ: OBD2 پورٹ پن 6 (CAN-H) اور 14 (CAN-L)

پننامکیا کام کرتی ہے
6CAN-HCAN ہائی — ڈیٹا جاتے وقت تقریباً 2.5 سے 3.5 وولٹ۔
14CAN-LCAN لو — ڈیٹا جاتے وقت تقریباً 1.5 سے 2.5 وولٹ۔
HL120 Ω(in a module)120 Ω(in a module)Engine ECUABS ECUMeterBody ECUOBD2 portpin 6 · pin 14Multimeter, battery OFF:6 ↔ 14 ≈ 60 Ω1234

CAN بس کا نقشہ

  1. بس کے ہر سرے پر 120 اوہم ریزسٹر ہوتا ہے (عام طور پر دو ماڈیولز کے اندر)۔
  2. ہر ماڈیول دونوں تاروں سے جڑا ہوتا ہے: CAN-H اور CAN-L۔
  3. بس تک OBD2 پورٹ سے پہنچ سکتے ہیں: پن 6 اور پن 14۔
  4. بیٹری الگ کر کے پن 6 سے 14 ناپیں: تقریباً 60 اوہم = ٹھیک۔ تقریباً 120 اوہم = ایک سرا ٹوٹا۔ 0 اوہم کے قریب = تاریں آپس میں شارٹ۔

🧰 اس کام کے لیے اوزار

  • ڈیجیٹل ملٹی میٹر
  • OBD2 اسکینر (ELM327 یا بہتر)
  • 12 وولٹ ٹیسٹ لائٹ
  • بیک پروب پن / جمپر تاریں

عام مسائل اور فوری چیک

مسئلہممکنہ وجہکیا چیک کریں
تقریباً 60 اوہمدونوں ریزسٹر اور تاریں ٹھیکاب ایسا ماڈیول تلاش کریں جس کی بجلی یا گراؤنڈ نہ ہو۔
تقریباً 120 اوہمبس کا ایک سرا ٹوٹا (تار ٹوٹی، ماڈیول کا پلگ نکلا)ایک ایک کر کے ماڈیول کے پلگ نکالیں اور دیکھیں کون سی طرف ٹوٹی ہے۔
0 اوہم کے قریبCAN-H اور CAN-L آپس میں شارٹدبی ہوئی وائرنگ اور کنیکٹرز میں پانی چیک کریں۔
CAN-H یا CAN-L پر 0 یا 12 وولٹتار گراؤنڈ یا بیٹری سے شارٹچابی آن، ہر تار کو گراؤنڈ سے ناپیں۔ نارمل تقریباً 2 سے 3 وولٹ۔

متعلقہ خرابی کوڈ

یہ سیکھنے کے لیے آسان ڈایاگرام ہے۔ پن نمبر اور رنگ ماڈل اور سال کے حساب سے بدل سکتے ہیں — مرمت سے پہلے اپنی گاڑی کا سروس مینوئل ضرور دیکھیں۔