ریلے پن آؤٹ 30، 85، 86، 87، 87a — گاڑی کا ریلے کیسے کام کرتا ہے
All CarsGeneral GuidesAll yearsبجلی اور فیوزتاریخ 2026-10-10ریلے ایک سوئچ ہے جو چھوٹے مقناطیس سے چلتا ہے۔ تھوڑا کرنٹ (سوئچ یا کمپیوٹر سے) کوائل کو آن کرتا ہے، اور کوائل ایک کانٹیکٹ کھینچتا ہے جو پنکھے، ہارن، فیول پمپ یا لائٹ کو بڑا کرنٹ دیتا ہے۔ زیادہ تر گاڑیوں کے ریلے کے پن نمبر ایک جیسے ہوتے ہیں۔
پن آؤٹ — پن نمبر اور تار کا رنگ
عام گاڑی کا ریلے (ISO / DIN نمبرنگ)
| پن | نام | کیا کام کرتی ہے |
|---|---|---|
| 30 | COM | مین بجلی اندر (بیٹری / فیوز سے)۔ |
| 85 | COIL− | کوائل کی طرف — عام طور پر گراؤنڈ (یا ECU) کو۔ |
| 86 | COIL+ | کوائل کی طرف — سوئچ سے +12 وولٹ ملتے ہیں۔ |
| 87 | NO | ریلے آن ہو تو لوڈ کو بجلی۔ |
| 87a | NC | ریلے بند ہو تو بجلی (صرف 5 پن ریلے میں)۔ |
ریلے سرکٹ
- سوئچ (یا ECU) پن 86 کو تھوڑا کرنٹ بھیجتا ہے۔
- کرنٹ کوائل سے گزر کر پن 85 سے گراؤنڈ جاتا ہے — کوائل مقناطیس بن جاتا ہے۔
- مقناطیس کانٹیکٹ کو 87a سے ہٹا کر 87 پر لے آتا ہے، یعنی پن 30 اور 87 جڑ جاتے ہیں۔
- فیوز سے بڑا کرنٹ 30 ← 87 سے ہو کر لوڈ (پنکھا، ہارن، پمپ…) تک جاتا ہے۔
🧰 اس کام کے لیے اوزار
- ڈیجیٹل ملٹی میٹر
- OBD2 اسکینر (ELM327 یا بہتر)
- 12 وولٹ ٹیسٹ لائٹ
- بیک پروب پن / جمپر تاریں
عام مسائل اور فوری چیک
| مسئلہ | ممکنہ وجہ | کیا چیک کریں |
|---|---|---|
| ریلے کلک کرتا ہے مگر لوڈ نہیں چلتا | کانٹیکٹ جلے ہوئے، 30 پر بجلی نہیں، یا لوڈ خراب | پن 30 پر 12 وولٹ چیک کریں۔ ریلے آن: پن 87 پر 12 وولٹ چیک کریں۔ |
| ریلے کلک نہیں کرتا | 86 پر سگنل نہیں، 85 پر گراؤنڈ نہیں، یا کوائل ٹوٹی | کوائل 85 سے 86 ناپیں: عام طور پر 50 سے 120 اوہم۔ آن کرنے پر 86 پر 12 وولٹ آتے ہیں، چیک کریں۔ |
| فوری ٹیسٹ | — | کسی دوسرے سرکٹ (مثلاً ہارن) کے ایک جیسے ریلے سے بدلیں۔ اگر خرابی ساتھ جائے تو ریلے بدلیں۔ |
متعلقہ خرابی کوڈ
یہ سیکھنے کے لیے آسان ڈایاگرام ہے۔ پن نمبر اور رنگ ماڈل اور سال کے حساب سے بدل سکتے ہیں — مرمت سے پہلے اپنی گاڑی کا سروس مینوئل ضرور دیکھیں۔