English
ڈایاگرام › Toyota › Prius › 2009–2015 › باڈی اور ایکسیسریز

پارکنگ اسسٹ (سونر سینسر اور ریئر کیمرہ) وائرنگ — ٹویوٹا پریئس

ToyotaPrius2009–2015باڈی اور ایکسیسریزتاریخ 2026-10-10

پارکنگ اسسٹ ECU پچھلے الٹراسونک (سونر) سینسرز کو بجلی دیتا ہے، رکاوٹ پر بیپ کرتا ہے، اور ریئر کیمرہ کی تصویر نیویگیشن اسکرین کو بھیجتا ہے۔ دونوں پچھلے سینسر ایک زنجیر کی طرح جڑے ہیں: ECU بائیں سینسر کو بجلی دیتا ہے، اور بایاں سینسر بجلی، گراؤنڈ اور سگنل دائیں سینسر کو آگے دیتا ہے۔

پن آؤٹ — پن نمبر اور تار کا رنگ

پارکنگ اسسٹ ECU کے کنیکٹر: L64 = (A)، L65 = (B)، L106 = (C)

پننامتار کا رنگکیا کام کرتی ہے
کنیکٹر (A)
11CV−B کالاریئر کیمرہ ویڈیو − (شیلڈ کیبل)۔
12CV+R لالریئر کیمرہ ویڈیو + (شیلڈ کیبل)۔
13CGND—کیمرہ کیبل کی شیلڈ / گراؤنڈ۔
14CB+W سفیدریئر کیمرہ کو بجلی۔
19CSB3G سبزپچھلے سونر سینسرز کو بجلی (بائیں سینسر پن 1)۔
20CSG3R لالپچھلے سونر سینسرز کا گراؤنڈ (بائیں سینسر پن 5)۔
21LIN3GR سلیٹیپچھلے سونر سینسرز کی سگنل / ڈیٹا لائن (بائیں سینسر پن 3)۔
کنیکٹر (B)
1+BSB آسمانیبیٹری کی بجلی، ہر وقت (15A RAD NO.1 فیوز)۔
3GND1W-Bگراؤنڈ۔
7IGB کالاچابی آن پر بجلی (10A ECU-IG NO.2 فیوز)۔
8ACCGR سلیٹیچابی ACC پر بجلی (10A ECU-ACC فیوز)۔
11ISSWL نیلاسونر آن/آف سوئچ (سوئچ بھوری تار سے گراؤنڈ ہوتا ہے)۔
14HG1Y پیلاہائٹ سینسر لائن (اگلا دایاں ہائٹ کنٹرول سینسر)۔
15HB+P گلابیہائٹ سینسر لائن (ہیڈلائٹ لیولنگ ECU)۔
16HB1P گلابیہائٹ سینسر لائن (اگلا دایاں ہائٹ کنٹرول سینسر)۔
21CANLBR بھوراCAN لو — دوسرے کمپیوٹرز سے ڈیٹا۔
22CANHY پیلاCAN ہائی — دوسرے کمپیوٹرز سے ڈیٹا۔
23TX+LG ہلکا سبزنیویگیشن اسکرین کو تصویر / ڈیٹا (TX1+، پن 9)۔
24TX−P گلابینیویگیشن اسکرین کو تصویر / ڈیٹا (TX1−، پن 10)۔
26HO1SB آسمانیہائٹ سینسر لائن (ہیڈلائٹ لیولنگ ECU)۔
27HGNDY پیلاہائٹ سینسر کا گراؤنڈ (ہیڈلائٹ لیولنگ ECU)۔
28HI1L نیلاہائٹ سینسر لائن (اگلا دایاں ہائٹ کنٹرول سینسر)۔
کنیکٹر (C)
1GVIFB کالااسکرین لنک کا گراؤنڈ / شیلڈ (GVIF، پن 1)۔
Parking Assist ECUBattery (BAT)RAD NO.1 15 ASB1 (B) +B1Key ACCECU-ACC 10 AGR8 (B) ACC2Key ON (IG)ECU-IG NO.2 10 AB7 (B) IG3LSonar ON/OFF switchBR11 (B) ISSW4W-B3 (B) GND15

1. بجلی، گراؤنڈ اور سونر سوئچ

  1. پن 1 (B)، آسمانی تار: 15A RAD NO.1 فیوز سے ہر وقت بیٹری کی بجلی۔
  2. پن 8 (B)، سلیٹی تار: چابی ACC پر ہو تو بجلی (10A ECU-ACC فیوز)۔
  3. پن 7 (B)، کالی تار: چابی آن ہو تو بجلی (10A ECU-IG NO.2 فیوز)۔
  4. پن 11 (B)، نیلی تار: سونر آن/آف سوئچ۔ دبانے پر تار گراؤنڈ (بھوری تار) سے جڑ جاتی ہے۔
  5. پن 3 (B)، سفید-کالی تار: ECU کا مین گراؤنڈ۔
Parking Assist ECURear sensor LH (C2)Rear sensor RH (C1)19 (A) CSB3G1 B (power)2 BOY1 BI20 (A) CSG3R5 E (ground)6 EOBR5 EI21 (A) LIN3GR3 S (signal)4 SOL3 SI12Rear camera (V6)14 (A) CB+W4 CB+ (power)11 (A) CV−B1 CV− (video −)12 (A) CV+R2 CV+ (video +)13 (A) CGNDshield (cable screen)3 CGND3

2. پچھلے سونر سینسر اور ریئر کیمرہ

  1. ECU بائیں پچھلے سینسر کو بجلی (سبز، پن 19 A)، گراؤنڈ (لال، پن 20 A) اور سگنل لائن (سلیٹی، پن 21 A) دیتا ہے۔
  2. بایاں سینسر یہ دائیں سینسر کو آگے دیتا ہے: پیلی = بجلی، بھوری = گراؤنڈ، نیلی = سگنل۔ اگر بایاں سینسر یا اس کا پلگ خراب ہو تو دایاں بھی بند ہو جاتا ہے۔
  3. ریئر کیمرہ CB+ (سفید) پر بجلی لیتا ہے اور تصویر CV+ (لال) اور CV− (کالی) پر شیلڈ کیبل (CGND) کے اندر واپس بھیجتا ہے۔
Parking Assist ECUCAN busMain Body ECU · steering angle sensor · meter22 (B) CANHY21 (B) CANLBR1Navigation receiver (screen)23 (B) TX+LG9 TX1+24 (B) TX−P10 TX1−1 (C) GVIFB1 GVIF2IntegrationrelayREVNAV3

3. CAN ڈیٹا اور نیویگیشن اسکرین

  1. CANH (پیلی، پن 22 B) اور CANL (بھوری، پن 21 B) ECU کو CAN بس سے جوڑتی ہیں — اسے دوسرے کمپیوٹرز سے اسپیڈ، گیئر اور اسٹیئرنگ اینگل ملتا ہے۔
  2. TX+ (ہلکی سبز)، TX− (گلابی) اور GVIF (کالی) کیمرہ کی تصویر اور گائیڈ لائنز نیویگیشن اسکرین تک لے جاتی ہیں۔
  3. انٹیگریشن ریلے گلابی تار پر ریورس (REV) سگنل اسکرین کو بھیجتا ہے تاکہ وہ کیمرہ ویو پر چلی جائے۔

🧰 اس کام کے لیے اوزار

  • ڈیجیٹل ملٹی میٹر
  • OBD2 اسکینر (ELM327 یا بہتر)
  • 12 وولٹ ٹیسٹ لائٹ
  • بیک پروب پن / جمپر تاریں

تاروں کے رنگ کے کوڈ

ڈایاگرام میں تاریں اپنے اصل رنگ میں ہیں۔ مینوئل میں رنگ چھوٹے حروف سے لکھے جاتے ہیں:

SB آسمانی
B کالا
GR سلیٹی
L نیلا
R لال
W سفید
Y پیلا
P گلابی
G سبز
BR بھورا
LG ہلکا سبز

اگر دو حروف ہوں جیسے W-B تو مطلب سفید تار پر کالی لائن۔

عام مسائل اور فوری چیک

مسئلہممکنہ وجہکیا چیک کریں
بالکل بیپ نہیں، سسٹم بندفیوز اڑا، بجلی یا گراؤنڈ نہیں، یا سوئچ بندفیوز RAD NO.1، ECU-ACC، ECU-IG NO.2 چیک کریں۔ چابی آن: پن 1، 7، 8 (B) پر 12 وولٹ۔ پن 3 (B) کا گراؤنڈ چیک کریں۔ سونر سوئچ دبائیں۔
دونوں پچھلے سینسر کام نہیں کرتےسبز / لال / سلیٹی تاروں یا بائیں سینسر میں مسئلہبمپر میں بائیں سینسر کا پلگ چیک کریں (پانی / زنگ)۔ پن 19، 20، 21 (A) تک تاریں چیک کریں۔
صرف دایاں سینسر کام نہیں کرتادایاں سینسر خراب، یا سینسرز کے درمیان پیلی / بھوری / نیلی تاربائیں اور دائیں سینسر بدل کر دیکھیں: اگر خرابی ساتھ جائے تو وہ سینسر بدلیں۔ ان کے درمیان تاریں چیک کریں۔
ریورس میں کیمرہ کی تصویر نہیںکیمرہ کو بجلی نہیں، ویڈیو تار ٹوٹی، یا اسکرین لنک خرابریورس میں CB+ (سفید) پر بجلی چیک کریں۔ CV+ / CV− تاریں اور شیلڈ چیک کریں۔ اسکرین تک TX+ / TX− چیک کریں۔
بہت سی وارننگ / گائیڈ لائنز نہیںCAN ڈیٹا نہیں (اسپیڈ، گیئر، اسٹیئرنگ اینگل)U-کوڈ اسکین کریں۔ پن 22 / 21 (B) پر CANH (پیلی) اور CANL (بھوری) چیک کریں۔

متعلقہ خرابی کوڈ

نیٹ ورکزیادہ

U0001 — ہائی اسپیڈ CAN ڈیٹا بس میں خرابی

ایک ماڈیول کو ہائی اسپیڈ CAN ڈیٹا تاروں پر خرابی ملی ہے۔

نیٹ ورکدرمیانہ

U0140 — باڈی کمپیوٹر (BCM) سے رابطہ ختم

باڈی کمپیوٹر (لائٹس، لاک، وائپر، بیپ) ڈیٹا تاروں پر بات نہیں کر رہا۔

انجن / گیئردرمیانہ

P0562 — گاڑی کی وولٹیج کم

کمپیوٹر کو بیٹری / چارجنگ کی وولٹیج نارمل سے کم مل رہی ہے۔

یہ سیکھنے کے لیے آسان ڈایاگرام ہے۔ پن نمبر اور رنگ ماڈل اور سال کے حساب سے بدل سکتے ہیں — مرمت سے پہلے اپنی گاڑی کا سروس مینوئل ضرور دیکھیں۔